新聞?wù)?/span>
- 該計畫是工程會列管10項指標性重大公共建設(shè)計畫之一
FB
line
twitter
列印
【MyGoNews廖賢龍/臺北報導(dǎo)】行政院政務(wù)委員兼工程會主委陳振川2013年6月14日第二度訪視「臺9線蘇花公路山區(qū)路段改善計畫」推動情形，並就生態(tài)、遺址保存及部落文化意象等問題與工程主辦機關(guān)及廠商進行意見交流，對於目前各工作面已順利展開表示慰勉，期許施工團隊達成行政院院會指示，朝模範工程目標邁進，隨後即前往視察全線施作現(xiàn)況。
陳振川指出，該計畫B2標觀音隧道工程及B3標谷風(fēng)隧道工程藉由臺鐵舊北迴隧道作為施工便道，橫向貫通開設(shè)多處工作面加速工進，已大幅減少對環(huán)境影響及對臺9線的交通衝擊，同時武塔高架橋施作已考慮避免對部落影響，且南澳北溪景觀脊背橋已融入部落文化意象，以及推動碳管理計畫等作為，可作為其他工程的示範指標；至於B3標南口受漢本文化遺址區(qū)搶救工作影響，目前落後幅度較大，工程會已請主辦機關(guān)與調(diào)查研究單位中研院密切合作，確保各工作階段能如期交付用地供承商進場施工，早日讓南口工作面順利推動。
蘇花改工程處長卲厚潔說明，該計畫C2標仁水隧道新建工程因增設(shè)安全疏散通道及避難聯(lián)絡(luò)通道，須辦理環(huán)差分析，審查委員要求須比照環(huán)評標準，補充多項監(jiān)測資料，最長將長達1年，恐影響通車期程。陳振川請交通部協(xié)助主辦機關(guān)儘速研擬因應(yīng)對策，並提出影響時程評估，必要時可請工程會予以協(xié)助。
工程會表示，該計畫是工程會列管10項指標性重大公共建設(shè)計畫之一，為落實行政院長江宜樺指示加強公共建設(shè)的督導(dǎo)，工程會除每月於行政院院會報告列管重大公共建設(shè)的執(zhí)行情形外，並已擬具「加速公共工程執(zhí)行」具體作法，函請各部會督導(dǎo)所屬配合落實執(zhí)行。請交通部對該項指標性計畫積極推動，亦請主辦機關(guān)督促廠商持續(xù)追趕工進，以提升工程進度，如期達成計畫目標。
